Einführung

Diese Mountainbike-Tour verbindet die faszinierende Schlossruine von La Tour d'Aigues mit dem etwas grösseren Ort Pertuis. Die Runde wird via La Bastidonne abgeschlossen. Die Wege zwischen den Orten sind sehr abwechslungsreich und verlaufen weitestgehend abseits der Hauptstrassen. Es gibt schmale Pfade und unbefestigte Wege in unterschiedlichem Zustand, und man kann sich leicht verfahren, da die Markierungen sehr dezent sind.

Wir beschreiben einen Besuch des Schlosses von La Tour d'Aigues, geben aber keine genauen Wegbeschreibungen für die Dörfer. Du kannst diese je nach verfügbarer Zeit nach Lust und Laune erkunden.

Die Fakten

21,1 km Gesamtstrecke

3 h Dauer der Bewegung

320 m Gesamthöhenunterschied

Orientierung einfach

Markierung 75% der Strecke

35% befestigte Nebenstrassen Stadt

30% befestigte ruhige Nebenstrassen

15% Forststrassen

10% Feldwege

5% befestigte Gassen

5% mittelschwere Wege

<5% befestigte Landstrassen

<5%

<5% leichte Wege

<5% querfeldein

Gefahren Hitze im Sommer, Hunde

Kinder ja, aber es ist lang

praktisch Picknick-Zeug

notwendig Hardtail Mountainbike und Wasser

GPS-Koordinaten (WGS84) des Start- und Endpunkts 43.731848,5.55059

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Öffentliche Verkehrsmittel

Die Buslinie 923 verkehrt regelmässig zwischen Aix-en-Provence, Pertuis und La Tour d'Aigues. Fahrräder können auf dieser Linie mitgenommen werden, allerdings nur an einer Haltestelle pro Ort. Den Fahrplan finden Sie auf der Website von Zou! (nur französisch), hier nach Horaires.

Die Endhaltestelle, die uns interessiert, ist die Haltestelle Albert Camus. Dort befindet sich der Buswendeplatz an der gleichnamigen Mittelschule. Zum Ausgangspunkt geht es so: Biege am ersten Kreisverkehr rechts in die Platanenallee ein. Hier sind wir am Anfang von Abschnitt 1.

Zufahrt mit dem Auto

Die Anfahrt erfolgt aus allen Richtungen über die Autobahn A51, Ausfahrt Pertuis. Folge der Beschilderung Richtung dem Stadtzentrum von Pertuis. Fahre dann weiter Richtung Manosque. Am Kreisverkehr mit den Olivenbäumen biege Richtung Cadenet ab und am nächsten Kreisverkehr schliesslich Richtung La Tour d'Aigues. In La Tour d'Aigues angekommen, biege am Kreisverkehr links Richtung Cucuron ab. Fahre an den folgenden kleinen Kreisverkehren geradeaus (Gewichtsbeschränkung: 3,5 Tonnen). 150 Meter weiter endet eine Grundstücksmauer, und du findest rechts eine offene Fläche. Dies ist der Friedhofsparkplatz.

Sinnvolle Parkplätze

Der Chemin le Long du Mur (Weg entlang der Mauer) führt entlang von Privatgrundstücken, die tatsächlich hinter Mauern verborgen sind. Der Abschnitt ohne Mauern markiert den Friedhofsparkplatz. Es gibt einige Bäume, aber wenig Schatten. Wir empfehlen diesen Parkplatz, da die anderen am Markt in La Tour-d'Aigues und bei anderen Veranstaltungen voll sein können. Hier ist auch Platz zum Rangieren mit Fahrrädern.

Tipps

Die Strecke ist lang, daher empfiehlt es sich, an heissen Tagen früh zu starten. Dies ist ab Frühlingsbeginn so. Im Winter können einige der Gräben, die wir überqueren müssen, mit Wasser gefüllt sein.

Die ganze Region ist eine Zone mit hohem Waldbrandrisiko. Im Sommer aber auch in anderen Saisonen zu Zeiten mit grosser Trockenheit oder bei starkem Wind, kann der Zugang zu den Waldgebieten reglementiert sein. Folglich können die Strassen für den Verkehr gesperrt sein und/oder die Wege für Wanderer verboten werden. Aktuelle Auskunft: Karte zum Zugang zu den Wäldern im Département Vaucluse (auch englisch). Die Karte zeigt die Farben Grün, Gelb, Orange und Rot, die den Gefahrenstufen entsprechen.

Die Abschnitte

1. La Tour d'Aigues - Pertuis: Durchquerung der Weinfelder.
2. Pertuis - La Bastidonne: ein anstrengender Aufstieg, dann der wildeste Teil der Tour.
3. La Bastidonne - La Tour d'Aigues: Rückkehr zum Ausgangspunkt und Besichtigung des Schlosses.

Abschnitt 1: La Tour d'Aigues - Pertuis

➙ 9,2 km ... 50 min ➚ 110 m ➘ 160 m ↝ einfach

   ↙ Farben der Teilstrecken wie MTB-Wertung aber ohne Dauer.

5% befestigte Gassen, ohne Markierung

10% befestigte Nebenstrassen Stadt, ohne Markierung

5% befestigte Landstrassen, ohne Markierung

5% befestigte Nebenstrassen Stadt, ohne Markierung

10% befestigte ruhige Nebenstrassen, ohne Markierung

10% Feldwege, wenig Markierung

5% befestigte ruhige Nebenstrassen, wenig Markierung

5% Forststrassen, wenig Markierung

<5% befestigte Landstrassen, wenig Markierung

20% befestigte ruhige Nebenstrassen, wenig Markierung

20% befestigte Nebenstrassen Stadt, wenig Markierung

Der Parkplatz ist recht verwildert, aber es gibt in der Regel freie Plätze.

Wir verlassen den Parkplatz mit unseren Mountainbikes und biegen links ab.

Eine Strasse weiter biegen wir erneut links ab, diesmal bergab.

Diese Strasse führt nicht direkt zum Kreisverkehr, aber wir müssen dorthin fahren und rechts abbiegen.

Der gelbe Pfeil markiert den Startpunkt der Tour von der Bushaltestelle aus.

Wir befinden uns nun auf dem Boulevard de la République, der von Platanen gesäumt ist.

Diese Strasse führt uns direkt zur Schlossruine und in die Altstadt von La Tour d'Aigues.

Zuerst sehen wir den nördlichen Eckturm des Schlosses.

Der Platz nördlich des Schlosses ist in der Regel zugänglich.

Von hier aus können wir den anderen Eckturm und die Nordseite des Mittelturms sehen, der den Bergfried bildete.

Wie bereits erwähnt, heben wir uns die Burgbesichtigung für den Schluss auf. Geniessen wir jetzt die frische Morgenluft!

Südlich der Burg befindet sich ein grosser Platz mit einem Parkplatz, der oft voll ist, ausser am Tag mit dem Markt in La Tour-d'Aigues.

Fast direkt gegenüber dem Schlusszugangs liegt das Burliaire-Tor, durch das wir fahren.

Wir befinden uns dann in einer schmalen Gasse. Sie führt uns zunächst nach rechts, aber an der nächsten Kreuzung biegen wir links ab.

So gelangen wir zum Kirchplatz, dem Zentrum des Dorfes.

Wir biegen dort links ab und fahren dann um die Kirche herum.

Die Grundsteine der Kirche Notre-Dame de Romégas wurden im 13. Jahrhundert gelegt, und Umbauten dauerten bis ins 18. Jahrhundert an. Sie ist in der Regel geschlossen.

Biege hinter der Kirche rechts ab.

Biegen an dieser Kreuzung links ab.

Man sieht die Stützmauern der alten Stadtbefestigung. Wir haben nun die mittelalterliche Anlage verlassen.

An der nächsten Kreuzung wieder links abbiegen.

Hier erreichen wir den westlichen Teil des Dorfes, dessen Entstehung im 18. Jahrhundert begann.

Auf dem folgenden kleinen Platz halten wir uns rechts.

Die Strasse verläuft zunächst flach, fällt dann aber steil ab.

Unten erreichen wir den Kreisverkehr und biegen rechts auf einen halblustigen Radstreifen ab.

Kurz darauf beginnt ein richtiger Radweg, wir biegen aber am Zenrastreifen links ab.

Wir passieren die Brücke über den Bach L'Ourgouse, der etwas weiter flussabwärts in die Èze mündet. Die Èze werden wir später noch zweimal überqueren.

Diese Strasse führt in ein neueres Viertel. An der nächsten Kreuzung biegen wir links ab auf den Chemin de Septem.

Ein Radwegweiser zeigt an, dass Pertuis noch 5,9 Kilometer entfernt ist.

Wir fahren etwa zehn Höhenmeter bergauf und befinden uns nun in dieser idyllischen, typisch provenzalischen Landschaft.

Die Strasse fällt leicht ab, und wir biegen an der kleinen Hütte links ab.

Wir folgen diesem schmalen Asphaltstreifen. Er führt uns zwischen Gewächshäusern mit Gemüseanbau hindurch.

Ein Stück weiter erreichen wir einige Häuser. Wir fahren geradeaus weiter auf dem Feldweg, der uns wieder zwischen den Feldern hindurchführt.

Wir passieren idyllische Hütten, die sich in die Weinfelder schmiegen.

Wir folgen dem Verlauf des Hauptwegs.

Unter den Kurven befinden sich zwei rechtwinklige.

Wir erreichen eine T-Kreuzung und biegen dort links ab, beim Wegweiser von L'Archimbaue.

Hier herrscht Autoverkehr.

An der nächsten Kreuzung halten wir uns rechts. Diese kleine Strasse führt hinauf zu einem Weiler.

Hier biegen wir links ab. Es geht weiter bergauf.

Die Abfahrt beginnt hier. Der Asphalt endet und wir tauchen in einen Wald ein.

Wir folgen der sehr weiten Rechtskurve.

Der Untergrund besteht aus sehr grobem Schotter, mit dem Mountainbike ist es ziemlich holprig.

An diesen grünen Briefkästen beginnt wieder Asphalt.

Wir erreichen die Strasse D9 Route de la Bonde.

Hier biegen wir kurz links ab.

Vorsicht, hier rasen die Fahrzeuge und ignorieren den Sicherheitsabstand (1,5 Meter).

Wir biegen bei der ersten Gelegenheit rechts ab, um diesem rücksichtslosen Verkehr zu entkommen, der weder Radfahrer noch die Verkehrsregeln beachtet.

Es geht wieder bergauf.

Biege bei der ersten Gelegenheit links ab.

Diese schmale Strasse führt hinab und durch eine Senke.

Wir erreichen eine Kreuzung, an der wir rechts abbiegen.

Wie immer ändert sich mit jeder Kurve auch die Steigung. Es geht wieder bergauf, aber nicht zu steil.

Unsere kleine Strasse macht zwei rechtwinklige Kurven und führt weiter nach Westen.

Wir ignorieren die Einfahrten zu den Häusern.

Wir erreichen eine Kreuzung mit der Strasse, die uns nach Pertuis führt.

Die Strasse führt hinab, wir vernichten auf knapp 2 Kilometern 60 Meter Höhenunterschied.

Achtung, mitten auf der Strasse steht ein Stoppschild!

Die Strasse mündet in eine grössere Strasse, der wir in gleicher Richtung weiter folgen.

Ungewöhnlicherweise geht es nach dieser Kreuzung weiter bergab.

Wir erreichen das Zentrum von Pertuis und geraten in deutlich dichteres Verkehrsaufkommen.

Am Kreisverkehr biegen wir rechts ab. Ein schmaler Radweg ist nur aufgemalt und bietet keinerlei Schutz vor rücksichtslosen Fahrern.

Der Verkehr auf dem Boulevard Jean Guigues ist weiterhin stark. Er ist zwar von Platanen gesäumt, aber wenig charmant.

Wir biegen die erste Strasse links in Richtung der Altstadt von Pertuis ab.

Wir durchqueren das Flussbett der Èze an einer Furt, die mit 200 Metern den tiefsten Punkt der Strecke markiert. Eine Fussgängerbrücke ermöglicht die Überquerung bei Hochwasser.

Provenzalische Dörfer sind auf Hügeln gebaut, und in dieser Ebene nützen sie jeden noch so kleinen Gupf. Unsere Route führt daher bergauf.

Wir erreichen eine Kreuzung im Hang, an der wir links abbiegen (roter Pfeil), um an einem in die alten Stadtmauern integrierten Waschhaus vorbeizukommen. Auf der Rue des Remparts umrunden wir das Zentrum im Uhrzeigersinn.

An Tagen mit dem Markt in Pertuis kann es sinnvoll sein, hier rechts abzubiegen (gelber Pfeil), um zum Place Jean Jaurès im oberen Teil des Marktes zu gelangen. Um die Runde fortzusetzen, fahre von diesem Platz aus weiter in Richtung Osten auf der Rue Colbert (Einbahnstrasse, ausser für Fahrräder) und dann entlang der Platanenallee bis zum Kreisverkehr mit dem Stern, wo der Abschnitt 2 beginnt.

Die Strasse führt uns zu einem für Autos gesperrten Platz, wir fahren weiter und überqueren diesen.

Wir verlassen diesen ruhigen Ort und fahren geradeaus zwischen den beiden auf dem Foto sichtbaren Häusern hindurch.

Halten dich hier links.

Wir erreichen einen Parkplatz, biege rechts ab, um die Runde um die mittelalterlichen Stadtmauern fortzusetzen.

Der Parkplatz ist eine Einbahnstrasse, aber in die falsche Richtung; fahre nicht hinein. Die dort rangierenden Fahrzeuge sind gefährlich für uns Radfahrer.

Wir passieren das bemerkenswerteste Bauwerk in diesem Bereich, den Saint-Jacques-Turm aus dem 14. Jahrhundert. Es ist der einzige der ursprünglich sieben Türme.

Um den Turm herum ist die Umfassungsmauer an mehreren Stellen durchbrochen.

Hinter dem Saint-Jacques-Turm erreichen wir einen Platz, der von dichten, grossen Platanen beschattet wird. Es ist ein weiterer Parkplatz, doch in der Mitte befindet sich ein Brunnen, der vollständig mit Tuffstein und Moos bedeckt ist. Er heisst Diana-Brunnen, und diese Statue erhebt sich über dem Mooshügel.

Abschnitt 2: Pertuis - La Bastidonne

➙ 8,3 km ... 1 h 30 min ➚ 150 m ➘ 55 m ↝ einfach

   ↙ Farben der Teilstrecken wie MTB-Wertung aber ohne Dauer.

25% befestigte Nebenstrassen Stadt, wenig Markierung

15% befestigte ruhige Nebenstrassen, wenig Markierung

5% Feldwege, wenig Markierung

5% mittelschwere Wege, wenig Markierung

5% Forststrassen, wenig Markierung

5% , wenig Markierung

5% Forststrassen, wenig Markierung

5% mittelschwere Wege, ohne Markierung

5% befestigte ruhige Nebenstrassen, wenig Markierung

10% Forststrassen, wenig Markierung

<5% querfeldein, ohne Markierung
   ↖ Fahrrad stehen lassen und zu Fuss erkunden

5% Feldwege, wenig Markierung

10% befestigte Nebenstrassen Stadt, wenig Markierung

Auf der Standardroute biegen wir am mit einem Stern markierten Kreisverkehr links ab.

Es geht sofort bergauf. 60 Höhenmeter auf 1,6 Kilometern. Nur Kreuzungen und Kreisverkehre unterbrechen die Eintönigkeit der Villengegend.

Hier rechts halten.

Und hier links entlang der Hauptstrasse.

Den ersten Kreisverkehr überquert man gedanklich in gerader Linie. Wir fahren jedenfalls weiter bergauf.

Etwas weiter vorne befindet sich ein Mittelstreifen, der gleichzeitig als längsgestreckter Kreisverkehr dient. Wir bleiben in ost-südöstlicher Richtung

Ein dritter Kreisverkehr liegt auf unserer Route, und etwas weiter werden Villen weniger, was uns zu einem Sattel führt.

Eine lange Abfahrt führt uns zu dieser Kreuzung, an der wir links abbiegen.

Aber nicht lange, denn gleich darauf biegen wir am Wegweiser bei Callamand rechts ab.

An dieser Kreuzung nehmen wir den rechten Weg.

Dies führt uns in ein kleines Waldstück mit einem Labyrinth aus Pfaden. Wir halten uns rechts und wenden uns dabei leicht nach links.

Um die Richtung beizubehalten, müssen wir hier links abbiegen und folgen dabei mehr oder weniger den Strommasten.

Der Feldweg verliert sich allmählich zwischen den letzten Feldern vor dem Wald.

Im Frühling blühen die Mohnblumen auf den Getreidefeldern. Diese roten Punkte sind ein wahres Symbol der Provence.

Wir machen hier eine kurze Pause.

Der Feldweg wird zu einem einfachen Pfad. Wir fahren hinab in das Tal, das von einem zeitweise wasserführenden Bach durchflossen wird.

Hier gibt es nur bei Gewittern Wasser.

Das grosse Betonrohr ist ein echtes Hindernis für Mountainbiker.

Der gegenüberliegende Anstieg ist genauso kurz wie die vorherige Abfahrt, das Tal ist nicht sehr tief.

Dieser Anstieg ist anstrengend. Stärke Gewitter verändern diesen Abschnitt jedes Mal.

Wir erreichen kurz Asphalt und einige Häuser. Wir fahren geradeaus weiter in derselben Richtung.

Am letzten Haus fahren wir ebenfalls geradeaus auf einem einfachen Pfad weiter.

Ein zweiter Pfad verläuft parallel, es ist kein Feldweg.

Wir folgen dem Zaun wieder auf einem einfachen Pfad.

Schliesslich müssen wir wieder hinauf auf einen Waldweg, wo wir am Wegweiser von Tournemire rechts abbiegen.

Wir fahren auf diesem breiten Waldweg nicht weit.

Hier biegen wir auf einen Pfad im privaten Waldgebiet Sévanaise ab. Wanderer und Mountainbiker sind hier ausdrücklich willkommen. Das ist recht selten und erwähnenswert.

Dieser Pfad zweigt allmählich von der Forststrasse ab.

Wir erreichen ein Feld mit uns unbekannten Pflanzen. Bei näherem Hinsehen erkennen wir, dass es sich um ein Hibiskusfeld handelt. Hibiskus ist eine Heilpflanze, aus der auch Tees zubereitet werden.

Dieses Feld dient uns als Orientierungspunkt, da wir etwa auf halber Strecke rechts abbiegen.

Wir gelangen wieder auf einen einfachen Pfad und versuchen, auf dem Hauptweg zu bleiben.

Wir müssen diese Stufe überwinden, was nur mit Schwung möglich ist.

Wir erreichen eine Art alte, gerade Achse, der wir nach Norden folgen.

Wir nehmen jedoch den Pfad links, wenn die Achse nach rechts ansteigt.

Kurz darauf teilt sich der Pfad. Beide Wege steigen an und vereinen sich etwas weiter wieder.

Unser Ausflug in den Wald endet, wenn wir zum vorherigen Waldweg zurückkehren.

Wir fahren in derselben Richtung weiter nach Norden.

Kurz darauf erreichen wir eine kleine asphaltierte Strasse. Wir fahren geradeaus weiter.

Etwa 600 Meter weiter macht die Strasse eine Linkskurve, und wir fahren auf dem Feldweg geradeaus weiter. Er führt direkt nach Norden.

Nachdem wir ein Waldstück durchquert haben, sehen wir links ein Feld. Weit voraus erkennen wir links ein Bauernhaus. Wir fahren weiter, bis wir es erreichen, und biegen kurz davor rechts ab.

Wenn wir abbiegen, können wir das Bauernhaus nicht mehr sehen, nur noch den kleinen Wald zu unserer Rechten.

Wir fahren geradeaus am Waldrand entlang.

Schliesslich sehen wir etwas, das wie eine alte Trockensteinmauer aussieht.

Wir stellen unsere Mountainbikes ab und gehen die niedrige Mauer hinauf. Dahinter folgen wir der Richtung des Pfeils.

Wir erreichen die Ruine eines grossen Bauernhauses. Wir können es besichtigen und die Räume betreten. Es ist jedoch schwierig, die frühere Funktion der Räume zu erkennen.

Wir kehren dann zu unseren Fahrrädern zurück und folgen dem Weg weiter in Richtung Norden.

Wir kommen näher an das Bauernhaus heran, das wir in der Ferne gesehen haben. Es besteht aus drei aneinandergrenzenden Scheunen. Diese sind auch auf dem Foto oben auf dieser Seite zu sehen.

Hier gibt es ein Labyrinth von Wegen, wir halten uns links.

Wir erreichen eine Strasse am Wegweiser von Guap.

Wir biegen rechts ab.

Keine 150 Meter weiter biegen wir links ab.

Nun beginnt ein Anstieg über 40 Höhenmeter.

Wir biegen am Waschhaus La Fontaine Éloignée (Der ferne Brunnen) erneut links ab.

Der geradlinige Anstieg ist anstrengend.

Wenn wir diese Brücke sehen, haben wir den höchsten Punkt erreicht. Diese Brücke ist nicht alt, sie gehört zur Strasse D973, die das Dorf La Bastidonne südlich umfährt.

Wir erreichen das Dorf, sobald wir dieses Schild sehen. Zuerst geht es bergab.

Abschnitt 3: La Bastidonne - La Tour d'Aigues

➙ 3,6 km ... 45 min ➚ 60 m ➘ 105 m ↝ einfach

   ↙ Farben der Teilstrecken wie MTB-Wertung aber ohne Dauer.

10% befestigte Nebenstrassen Stadt, wenig Markierung

5% befestigte ruhige Nebenstrassen, wenig Markierung

20% Forststrassen, wenig Markierung

15% befestigte ruhige Nebenstrassen, wenig Markierung

25% befestigte Nebenstrassen Stadt, schlechte Markierung

5% leichte Wege, wenig Markierung
   ↖ Fahrrad stehen lassen und zu Fuss erkunden

25% befestigte Gassen, ohne Markierung

Die Rue de Fontvieille führt uns zu dieser Kreuzung, an der wir links abbiegen.

La Bastidonne ist ein sehr ruhiges Dorf. In der Strasse rechts befinden sich ein kleiner Supermarkt und eine Bar.

Der Richtungswechsel führt uns wieder bergauf. Beachte jedoch, dass dies einer der letzten Anstiege ist.

Wir erreichen einen Sattel bei Le Dernier Château (Das letzte Schloss, aber man sieht keines) am Dorfrand.

Wir fahren weiter und folgen der kleinen Strasse D165 bergab.

Wie so oft biegen wir bei der ersten Gelegenheit links ab und finden eine noch kleinere Strasse vor.

Hier beginnt eine Abfahrt durch die Felder. Wir können die Fahrräder rollen lassen, es ist ein wahrer Genuss!

Verstreute Hütten in den Feldern tragen zum Charme dieser Abfahrt bei.

Die schmale Strasse führt uns zu einer Kreuzung, an der wir keine Vorfahrt haben und wo die Sicht schlecht ist.

Wir fahren geradeaus weiter auf einem kurzen Stück unbefestigter Strasse.

Nach 500 Metern ist die Strasse wieder asphaltiert.

Wir erreichen nun den südlichen Teil des Dorfes La Tour d'Aigues. Hier hat sich der Ort durch Neubauten vergrössert.

Die Strasse schlängelt durch Häuser mit Gärten, man überquert diese Brücke und mündet in die Route de Mirabeau. Dort biegen wir links ab.

Bald erreichen wir die Brücke über den Fluss Èze, den wir bereits kennen.

Links, unter der Strasse, kurz vor der Brücke, befindet sich ein Waschhaus mit einem alten Brunnen.

Unmittelbar hinter der Brücke biegen wir rechts ab und fahren steil hinauf zum Schloss.

Auf dieser steilen Strasse gibt es sogar eine Haarnadelkurve.

Wir erreichen die Altstadt und verlassen sie durch das Burliaire-Tor um auf dem Parkplatz vor dem Schloss zu gelangen.

Fahrräder müssen am Eingang abgestellt werden. Der Eintritt ist frei, das Besteigen des Turms und der Besuch der Kapelle sind jedoch nicht gestattet.

Der Triumphbogen ist ein Werk des piemontesischen Architekten Ercole Nigra, der ab 1566 in La Tour d'Aigues weilte. Er liess sich direkt von römischen Monumenten in der Provence, wie dem Pont Flavien und dem Triumphbogen von Orange, inspirieren. Das Portal wurde 1571 fertiggestellt, die Jahreszahl ist in die Spitze des Tympanons eingraviert. In Form eines antiken Triumphbogens besteht dieser Bogen aus zwei Ebenen, die durch eine breites, reich verzierten Fries geteilt werden. Dieses wird von zwei hohen, kannelierten Pilastern mit Kapitellen eingerahmt, welche ein Gesims tragen, das durch einen grossen dreieckigen Giebel bekrönt wird.

Die beiden Ebenen sind jeweils wie ein Triumphbogen angeordnet: ein grosses Mittelfeld, Nischen oder Nebenfelder, die im Erdgeschoss von Säulen und im Obergeschoss von Pilastern eingefasst werden.

Der Eingang ziert ein Schlussstein mit der Darstellung des Gottes Mars, behelmt und bewaffnet. Zu beiden Seiten, in den Zwickeln, befindet sich jeweils eine geflügelte Siegesgöttin, deren Fuss auf einer Kugel ruht und die Standarten schwingt.

Das grosse Fries vereint Motive der Antike und der Renaissance: Trophäen, Waffen und kriegerische Insignien wie Schilde, Brustpanzer, Helme, Schwerter und Köcher. Auch Fackeln, Kartuschen und Lederarbeiten sind abgebildet.

Der Giebel ist von unten nach oben mit Friesen aus Dreipass- und Fialenornamenten, Zahnschnittfriesen, Rosenkränzen, Stabornamenten, Konsolen, Kassettenrosetten und Löwenköpfen verziert.

Dieses Tor ist der ursprünglichste und am besten erhaltene Teil der Burg.

Hinter dem prächtigen Portal verbirgt sich eine Ruine.

Im Jahr 1780 zerstörte ein Brand den Nordflügel des Gebäudes und verursachte erhebliche Schäden. Die Wiederaufbauarbeiten waren noch nicht abgeschlossen, als die Revolution ausbrach. Am 14. September 1792 griff eine Gruppe Revolutionäre das Gebäude an: Der letzte Baron, Jean-Baptiste-Jérôme de Bruny, war abwesend, sein Schloss wurde geplündert und in Brand gesteckt. Es brannte fünf Tage lang. Dieses Ereignis muss natürlich im Kontext der Unruhen verstanden werden, die Frankreich im Herbst 1792, wenige Wochen nach dem Sturz des Tuilerienpalastes und der Monarchie, erschütterten, aber auch im Lichte des grossen Grolls der Dorfbewohner gegen ihre letzten Herren. Tatsächlich zeugen die Streitigkeiten und zahlreichen Prozesse zwischen den beiden Seiten im Laufe des Jahrhunderts von einem zunehmend erbitterten Klima der Feindseligkeit. Das zur Ruine gewordene Schloss verfiel und diente den Bewohnern des Dorfes und der Umgebung das gesamte folgende Jahrhundert als Steinbruch. Es handelte sich daher um ein äusserst baufälliges Gebäude, das der Generalrat des Vaucluse 1897 erwarb. Durch diesen Erwerb wurden die letzten Überreste des Schlosses gerettet. Quelle: Wikipedia, Château de La Tour-d'Aigues.

Der zentrale Turm ist beeindruckend.

Der ursprüngliche Bergfried stammt aus dem 13. Jahrhundert, wurde aber in der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts renoviert und bildete fortan das Zentrum des grossen Innenhofs. Er war mit einem kaiserlichen Dach mit doppelter Laterne gedeckt, wie es für Schlösser in der Pariser Region typisch war. Dieses Dach brannte während der Revolution ab. Die Renovierungsarbeiten am Bergfried dauerten bis zum Beginn des 17. Jahrhunderts an.

Am ersten Stock befinden sich die figürlichen Buchstaben C, λ und D, die die Monogramme der usurpierenden Adelsfamilie von Créquy-les-Diguières darstellen. Sie bilden die Verbindung zwischen der mächtigen Familie von Créquy d'Artois und der Linie von François de Bonne de Lesdiguières, Connétable von Frankreich.

Der Hauptinnenhof wird im Sommer für Konzerte genutzt.

Im hinteren Bereich befinden sich die Überreste des südwestlichen Eckturms.

An der Südostseite ist der Hauptinnenhof von einer einzigen Fassade mit einem davorliegenden Platz umschlossen.

Wir verlassen die Burg und kehren zum Ausgangspunkt nördlich des Friedhofs zurück. Am Kreisverkehr nördlich der Burg biegen wir links ab und fahren dann rechts bergauf.

Der gelbe Pfeil zeigt die Richtung zur Bushaltestelle.

Biege am Stoppschild erneut rechts ab.

Am Ende der Mauer befindet sich die Einfahrt zum Parkplatz.

Damit endet unsere Runde, die sich perfekt für einen Vormittag im Sommer eignet.

Quelle und weiterführende Info

Mit guten topographischen Wanderkarten ist man besser unterwegs: Diese Tour befindet sich auf der Karte IGN "Pertuis, Lourmarin", Massstab 1:25000, 3243OT.

Wenn du dich nicht mit einer Papierkarte herumschlagen willst, kannst du auch auf Karten-Apps am Handy zurückgreifen. Einerseits handelt es sich um die App Cartes IGN des amtlichen Kartendienstes. Allerdings benötigt es Zugang zum Datennetz und das ist in Schluchten oder abgelegenen Orten manchmal schwierig.

Alternativ kann man Apps nutzen, die Daten direkt auf dem Gerät speichern. Sie sind im Allgemeinen nicht kostenlos, kosten aber nicht viel. Wir verwenden hauptsächlich OSMAnd, Hier ist es möglich, Konturlinien, Reliefschattierungen, Markierungen und andere hinzuzufügen. Um diese Daten auf dem Handy zu speichern, benötigt man viel Platz.

Natürlich braucht es auch Zugang zu Satelliten für das GPS-Signal mit jeder App. In einigen Schluchten ist dies nicht der Fall. Verlasse dich daher nicht auf die angezeigte Position, sondern lies die Karte auf dem Handy so, wie du sie auf Papier lesen würdest. Die meisten Apps sind für Android und iPhone verfügbar. Die Anwendungen ermöglichen es in der Regel, die zurückgelegte Strecke aufzuzeichnen und auch die angebotenen GPS-Dateien zu jeder unserer Wanderungen einzublenden.

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