Introduction

Ce tour en VTT réunit le curieux château en ruine de la Tour d'Aigues avec le la ville un peu plus grande de Pertuis. Le retour par passe par la Bastidonne. Entre ces sites, le tracés sont très divers et ils évitent au maximum les routes départementales. Nous avons des petits chemins, des pistes non-revêtues en divers états et on peut aussi se tromper de chemin car le balisage est très discret.

Nous esquissons la visite du château e de la Tour d'Aigues, mais nous ne donnons pas d'indication pour la visite des villages. On peut les s'y balader à sa guise et suivant le temps disponible.

Les faits

21,1 km distance totale

3 h durée de mouvement

320 m dénivelé totalisé

orientation facile

balisage 75% du tracé

35% petites rues en ville goudronnées

30% petites routes calmes goudronnées

15% routes forestières

10% routes agricoles

5% routes en ville goudronnées

5% sentiers de difficulté moyenne

<5% routes départementales goudronnées

<5%

<5% sentiers faciles

<5% sans chemin

dangers chaleur en été, chiens

enfants oui, mais c'est long

utile équipement pique-nique

indispensable VTT semi-rigide, eau

Coordonnées GPS WGS84 des points de départ et d'arrivée 43.731848,5.55059

Téléchargements

Transports en commun

Le bus 923 relie assez régulièrement entre Aix-en-Provence, Pertuis et la Tour d'Aigues. Cette ligne permet aussi le transport de vélos, mais uniquement à une station par commune. Voir sur le site de Zou! et y chercher les horaires.

Le terminus qui nous intéresse est la station Albert Camus, c'est l'aire de retournement du bus au collège du même nom. Retourner là d'où venait le bus: au premier rond-point à droite dans l'allée de platanes. On est alors au début de la section 1.

Accès en voiture

L'accès de toutes parts passe par l'autoroute A51 et la sortie Pertuis. Suivre le fléchage vers le centre-ville de Pertuis. Ensuite continuer en direction de Manosque. Puis au rond-point avec les oliviers vers Cadenet et au rond-point suivant enfin vers la Tour d'Aigues. En entrant à la Tour d'Aigues, prendre à gauche au rond-point vers Cucuron. Continuer tout droit aux petits rond-points suivants (limitation 3,5 tonnes). 150 mètres plus loin s'arrêtent les murs des propriétés et on trouve une aire vague sur la droite. C'est le parking du cimetière.

Parkings utiles

Le Chemin le Long du Mur passe le long de propriétés privées qui se cachent effectivement derrière des murs. La section sans mur marque le parking du cimetière. Il y a quelques arbres, mais pas vraiment de l'ombre. Nous indiquons ce parking éloigné car les autres peuvent être pleins lors du Marché de la Tour-d'Aigues et lors d'autres évènements. Aussi a-t-on ici de la place à manœuvrer avec les vélos.

Conseils

Le tour est long, il vaut mieux partir de bonne heure lors de journées annoncées chaudes. C'est possible ici dès le début du printemps. En hiver, certains fossés à traverser peuvent être remplis d'eau.

Toute la région est une zone à fort risque d'incendie de forêt. En période estivale, mais aussi en dehors de celle-ci par sécheresse ou vents forts, l'accès aux massifs forestiers est réglementé. Ainsi des routes peuvent être interdites à la circulation et/ou des sentiers interdits aux randonneurs. Information actuelles: Carte d'accès aux massifs forestiers du Vaucluse. La carte montre les couleurs vert, jaune, orange et rouge qui correspondent à des niveaux de danger.

Les sections

1. La Tour d'Aigues - Pertuis: passage par les vignes.
2. Pertuis - La Bastidonne: une montée pénible, puis la partie la plus sauvage du tour.
3. La Bastidonne - La Tour d'Aigues: remontée vers le point de départ et visite du château.

Section 1: La Tour d'Aigues - Pertuis

➙ 9,2 km ... 50 min ➚ 110 m ➘ 160 m ↝ facile

   ↙ Couleurs des tronçons comme la cotation VTT mais sans la durée.

5% routes en ville goudronnées, sans balisage

10% petites rues en ville goudronnées, sans balisage

5% routes départementales goudronnées, sans balisage

5% petites rues en ville goudronnées, sans balisage

10% petites routes calmes goudronnées, sans balisage

10% routes agricoles, balisage rare

5% petites routes calmes goudronnées, balisage rare

5% routes forestières, balisage rare

<5% routes départementales goudronnées, balisage rare

20% petites routes calmes goudronnées, balisage rare

20% petites rues en ville goudronnées, balisage rare

Le parking est plutôt une zone vague, mais ici il y a généralement de la place.

Nous en ressortons en VTT en prenant à gauche.

Une rue plus loin, on prend encore à gauche et cette fois-ci en descente.

Cette rue ne débouche pas directement sur le rond-point, mais nous devons nous y rendre et prendre à droite.

La flèche jaune marque l'arrivée sur le tour à partir de l'arrêt de bus.

Nous voilà dans le Boulevard de la République plantée de platanes.

Cette rue nous mène droit vers le château en ruine et le centre ancien de la Tour d'Aigues.

On voit d'abord la tour d'angle nord du château.

Il est normalement possible d'accéder à la place au nord du château.

On en voit l'autre tour d'angle et aussi la face nord de la tour centrale qui formait le donjon du château.

Comme précisé plus haut, nous nous réservons la visite du château pour la fin. Profitons maintenant de l'air frais du jeune matin!

Au sud du château se trouve une grande place avec un parking souvent plein, excepté le jour du Marché de la Tour-d'Aigues.

À peu près en face de l'entrée du château se trouve le Portail de la Burliaire et nous nous y engageons.

Nous sommes alors dans une ruelles étroite. Elle nous fait d'abord tourner à droite, mais on prend à gauche au croisement qui suit.

On arrive ainsi sur la place de l'église qui forme le centre du village.

Nous y prenons à gauche, pour ensuite contourner l'église.

Les premières pierres de l'Église Notre-Dame de Romégas ont été posées au 13e siècle et les remaniements s'opèrent jusqu'au 18e siècle. Elle est généralement fermée.

Tourner à droite derrière l'église.

À gauche au croisement.

On voit alors les mur de soutènement qui forment les anciens remparts. Nous sommes donc sortis de l'ancienne enceinte médiévale.

Prendre encore à gauche au croisement suivant.

Nous entrons ici dans l'extension du village vers l'ouest qui commence au 18e siècle.

Nous nous tenons à droite sur la petite place qui suit.

Cette rue est d'abord plate, mais elle marque aussi une forte descente par la suite.

Tout en bas, on arrive au rond-point où nous prenons à droite sur un semblant de bande cyclable.

Un peut plus loin commence une vraie piste cyclable, mais nous tournons à gauche à la hauteur du passage piétons.

On passe juste après le pont sur l'Ourgouse qui se déverse un peu plus loin dans l'Èze que nous traverserons encore deux fois plus tard.

Cette rue mène dans un quartier récent. On prend à gauche au croisement suivant pour monter le Chemin de Septem.

Un panneau pour cyclistes indique Pertuis à 5,9 kilomètres.

On monte d'une dizaine de mètres et on se retrouve dans ce paysage de rêve très provençal.

La route redescend un peu et nous prenons à gauche au cabanon.

Nous suivons cette étroite bande d'asphalte. Elle nous fait passer entre des serres qui abritent des légumes.

Un peu plus loin, nous arrivons à quelques maisons. Nous continuons tout droit sur la piste agricole qui nous mène de nouveau entre des champs.

On passe des cabanons idylliques entre les champs de vignes.

Nous suivons les virages du chemin principal.

Parmi ces virages, il y en a deux à angle droit.

On arrive sur un croisement en T où nous prenons à gauche au poteau indicateur de l'Archimbaude.

Il y a de la circulation automobile ici.

Au croisement suivant, nous serrons á droite. Cette petite route monte vers un hameau.

Tourner ici à gauche. Cela monte encore.

La redescente commence ici. L'asphalte s'arrête et on plonge dans une forêt.

Continuer le long du virage très étiré vers la droite.

Le revêtement est composé de gravier très grossier, cela secoue beaucoup en VTT.

Le goudron reprend à ces boîtes à lettres vertes.

Nous débouchons sur la D9 Route de la Bonde.

On y prend à gauche pour quelques instants.

Attention, les véhicules foncent ici et on ignore les distances de sécurité (1,5 mètres).

Nous prenons à droite à la première occasion pour fuir cette circulation irrespectueuse des cyclistes et du code de la route.

Nous nous trouvons de nouveau en montée.

Prendre à gauche à la première occasion.

Cette étroite route est en descente et passe dans un creux.

Notre route arrive sur un croisement où nous prenons à droite.

Comme toujours, à chaque tournant s'opère aussi un changement de pente. Cela remonte donc, mais pas trop fort.

Notre petite route fait deux virages à angle droit pour continuer en direction ouest.

Nous ignorons les accès aux maisons.

On arrive sur un croisement avec la route qui va nous amener jusqu'à Pertuis.

La route est en descente, on dévale 60 mètres sur un peu moins de 2 kilomètres.

Attention, en plein milieu se trouve ce panneau stop!

La route débouche dans une route plus grande où nous continuons dans la même direction.

Une fois n'est pas coutume, la descente continue après ce croisement.

On arrive près du centre Pertuis et dans une circulation beaucoup plus dense.

Tourner au rond-point à droite. Une bande cyclable dérisoire est peinte au sol, elle ne nous protège pas des chauffards.

La circulation reste dense sur le Boulevard Jean Guigues. Il est planté de platanes, mais le charme n'y est pas.

On prend à la première occasion à gauche en direction du vieux centre de Pertuis.

Nous passons sur un gué le lit de l'Èze et c'est aussi le point le plus bas du tour avec 200 mètres. Une passerelle pour piétons permet de passer lors de crues.

Les villages provençaux sont construits en hauteur et dans cette plaine, on profite de la moindre colline. Notre route monte donc.

On arrive à un croisement en pente où nous serrons à gauche (fléche rouge) pour passer un lavoir construit dans l'ancien mur d'enceinte. Sur cette rue des Remparts, on contourne le centre dans le sens des aiguilles d'un montre.

Le jour du Marché de Pertuis, il peut être utile de prendre ici à droite (flèche jaune) pour arriver sur la place Jean Jaurès qui se trouve dans la partie haute du marché. Pour reprendre le tour, continuer de cette place vers l'est sur la Rue Colbert (sens unique excepté vélos) puis dans la rue plantée de platanes jusqu'au rond-point avec l'étoile où commence la section 2.

La route nous amène sur un place interdite aux voitures, nous continuons et nous traversons cette place.

On ressort de cette espace calme toujours en ligne droite entre les deux maisons visibles sur la photo.

Rester sur la gauche par la suite.

On arrive sur une place qui sert de parking, prendre à droite pour poursuivre le tour de l'enceinte médiévale.

Le parking est un sens interdit dans le mauvais sens, ne pas s'y engager, les véhicules qui y manœuvrent sont dangereux pour nous cyclistes.

Nous passons le monument le plus remarquable de cette enceinte, la Tour Saint-Jacques du 14e siècle. C'est la seule de sept tours à l'origine.

Autour de la tour, l'enceinte est percé à plusieurs endroits.

En avançant au-delà de la Tour Saint-Jacques, on arrive sur une place ombragée de grands platanes plus denses. C'est encore un parking, mais au centre se trouve une fontaine complètement couverte de tuf et de mousses. Elle s'appelle là Diane et cette statue dépasse du tas de mousse.

Section 2: Pertuis - La Bastidonne

➙ 8,3 km ... 1 h 30 min ➚ 150 m ➘ 55 m ↝ facile

   ↙ Couleurs des tronçons comme la cotation VTT mais sans la durée.

25% petites rues en ville goudronnées, balisage rare

15% petites routes calmes goudronnées, balisage rare

5% routes agricoles, balisage rare

5% sentiers de difficulté moyenne, balisage rare

5% routes forestières, balisage rare

5% , balisage rare

5% routes forestières, balisage rare

5% sentiers de difficulté moyenne, sans balisage

5% petites routes calmes goudronnées, balisage rare

10% routes forestières, balisage rare

<5% sans chemin, sans balisage
   ↖ laisser le vélo et explorer à pied

5% routes agricoles, balisage rare

10% petites rues en ville goudronnées, balisage rare

Sur le tour normal on tourne au rond-point avec l'étoile à gauche.

Cela monte tout de suite. 60 mètres sur 1,6 kilomètres. Uniquement des croisements et des rond-points alternent la monotonie des villas.

Rester ici à droite.

Et ici à gauche dans la rue principale.

Un premier rond-point est à franchir en une ligne droite hypothétique. On continue en tout cas en montée.

Plus loin suit un séparateur de voie qui fait aussi office de rond-point longitudinal. Nous ne dévions pas de notre direction vers est-sud-est.

Un troisième rond-point se trouve sur notre chemin et un peu plus loin les villas s'espacent et on arrive sur un col.

Une longue descente nous mène vers ce croisement où nous prenons à gauche.

Mais ce n'est pas pour longtemps car nous tournons tout de suite après à droite au poteau indicateur de Callamand.

On prend à droite à cette bifurcation.

Cela nous mène dans une petite forêt avec un dédale de pistes. On reste à droite tout en tournant à légèrement à gauche.

Pour garder notre direction, nous devons tourner ici à gauche et en suivant plus ou moins les poteaux de la ligne électrique.

La piste agricole commence progressivement à disparaître entre les derniers champs avant la forêt.

Au printemps, les coquelicots se trouvent partit dans les champs de céréales. Ces points rouges sont un vrai symbole provençal.

Nous faisons une petite pause ici.

La piste carrossable se transforme en simple chemin. On descend dans le vallon creusé par un ruisseau intermittent.

Il n'y a de l'eau ici que lors d'orages.

Le gros tuyau en béton forme un vrai obstacle VTT.

La remontée en face est aussi courte que la descente précédente, le vallon n'est pas très profond.

Cette remontée est ici pénible, mais cela change suivant l'intensité des orages qui transforment ce passage à chaque fois.

On arrive pour un court instant sur de l'asphalte et quelques maisons. Nous continuons toujours en ligne droite dans la même direction.

À la dernière maison, on continue aussi tout droit sur un simple chemin.

Ce sentier se dédouble, ce n'est pas une piste carrossable.

On longe ce grillage de nouveau le long d'un chemin simple.

Pour finir, il nous faut remonter sur une piste forestière où nous tournons à droite au poteau indicateur de Tournemire.

Mais nous n'allons pas très loin sur cette large piste forestière.

On tourne ici sur un sentier dans la forêt privée de la Sévanaise. Les randonneurs et les vététistes y sont expressément les bien venus. C'est assez rare pour être remarqué ici.

Ce chemin part progressivement de la piste forestière.

Nous arrivons sur un champ aux plantes peut être inconnues. En s'approchant, on voit que c'est une culture d'hibiscus. C'est une plante médicinale et on en fait aussi des thés.

Ce champ est en tout cas un repère pour nous car on prend à droite à peu près à la moitié du champ.

Nous retrouvons un simple chemin et nous tentons de rester sur le chemin principal.

Il faut franchir cette marche de terrain qui n'est négociable qu'avec beaucoup d'élan.

On arrive sur une sorte d'ancien axe magistral rectiligne sur lequel nous continuons en direction nord.

Nous prenons cependant la sente à gauche, quand l'axe principal monte vers la droite.

Un peu plus loin suit un dédoublement de chemin. Les deux variantes sont en montée et se rejoignent plus loin.

Notre escapade dans la forêt se termine en retombant sur la piste forestière d'avant.

On continue toujours dans la même direction vers le nord.

Juste après, on retombe sur une petite route goudronnée. Nous continuons tout droit.

Environ 600 mètre plus loin, la route part vers la gauche et nous continuons tout droit sur cette piste en terre. Elle mène droit vers le nord.

Après un passage en forêt, on a un champ sur la gauche. Loin devant, on voit un mas à gauche. Nous avançons jusqu'à cette hauteur et on tourne peu avant à droite.

Au moment de tourner, on ne voit plus le mas, mais juste la petite forêt sur la droite.

On avance en ligne droite en bordure de la forêt.

Pour finir, nous voyons ce qui ressemble à un ancien mur en pierre sèche.

Nous stationnons nos VTTs et on monte le muret à pied. Au-delà on continue dans la direction de la flèche.

Nous arrivons ainsi sur la ruine d'un gros corps de ferme. On peut en faire le tour et entrer dans les pièces. Il est cependant difficile d'interpréter les anciennes fonctions des pièces.

On retourne ensuite aux vélos et on reprend la piste toujours en direction nord.

Nous passons alors plus près du mas vu de loin. Il s'agit de trois granges accolées. On les voit aussi sur la photo dans d'en-tête de cette page.

Il y ici un dédale de pistes, nous restons à gauche.

Nous arrivons sur une route au poteau indicateur de Guap.

Nous prenons à droite.

Même pas 150 mètres plus loin, nous tournons à gauche.

Maintenant commence une montée de 40 mètres de dénivelé.

On prend encore à gauche au lavoir appelée la Fontaine Éloignée.

La ligne droite montante est pénible.

Quand on voit ce pont, on arrive au point culminant. Ce pont n'est pas ancien, c'est la D973 qui contourne le village de la Bastidonne au sud.

Nous entrons au village en voyant ce panneau. C'est en descente pour commencer.

Section 3: La Bastidonne - La Tour d'Aigues

➙ 3,6 km ... 45 min ➚ 60 m ➘ 105 m ↝ facile

   ↙ Couleurs des tronçons comme la cotation VTT mais sans la durée.

10% petites rues en ville goudronnées, balisage rare

5% petites routes calmes goudronnées, balisage rare

20% routes forestières, balisage rare

15% petites routes calmes goudronnées, balisage rare

25% petites rues en ville goudronnées, balisage aléatoire

5% sentiers faciles, balisage rare
   ↖ laisser le vélo et explorer à pied

25% routes en ville goudronnées, sans balisage

La Rue de Fontvieille nous mène à ce croisement, ou nous tournons à gauche.

La Bastidonne est un village très calme. On trouve une supérette et un bar dans la rue à droite.

Le changement de direction nous amène dans une remontée. Mais remarquons ici que c'est une des dernières.

On arrive sur un col au lieu-dit du Dernier Château (mais on n'en voit pas) à la sortie du village.

Nous continuons et nous descendons le long de cette petite D165.

Nous tournons comme si souvent à la première occasion à gauche pour retrouver une route encore plus petite.

Ici commence une descente parmi les champs. On peut laisser filer le vélo, c'est un vrai plaisir!

Des cabanes perdues dans les champs agrémentent le décor de cette descente.

Le petite route nos mène à ce croisement où nous n'avons pas la priorité et on ne voit pas bien.

On passe tout droit sur un bout de route non revêtue.

L'asphalte reprend après 500 mètres.

Nous entrons par la suite dans la partie sud du village de la Tour d'Aigues. Il s'étend ici sous forme de constructions nouvelles.

La route fait quelques virages, passe sur ce pont et débouche sur la Route de Mirabeau. Nous y tournons à gauche.

On arrive très vite sur le pont sur l'Èze, que nous connaissons déjà.

À gauche sous la route, juste avant de de traverser le pont, se trouve un lavoir avec un ancien point d'eau.

Juste après le pont, on tourne à droite pour monter de manière très raide vers le château.

Il y a même un lacet sur cette route pentue.

On arrive dans la vieille ville et on ressort par le Portail de la Burliaire sur le parking devant le château.

Il faut laisser les vélos à l'entrée. L'accès est gratuit, on ne peut cependant pas monter dans la tour ni visiter la chapelle.

La porte triomphale est l'œuvre de l'architecte piémontais Ercole Nigra qui travaille à la Tour d'Aigues à partir de 1566. Il est directement inspiré par les monuments romains de Provence comme le Pont Flavien ou l'arc de triomphe d'Orange. Le portail est terminé en 1571, la date est gravé sur le pointe du tympan. En forme d'arc de triomphe antique, cette porte est une composition à deux niveaux séparés par une large frise ornée qu'encadrent deux hauts pilastres cannelés à chapiteaux composites supportant un entablement surmonté d'un grand fronton triangulaire.

Les deux niveaux sont ordonnés chacun à la façon d'un arc de triomphe: grande baie centrale, niches ou baies secondaires encadrés de colonnes au rez-de-chaussée et de pilastres à l'étage.

L'entrée porte sur la clé de l'arcade une figure du dieu Mars, casqué et armé. De part et d'autre, dans chaque écoinçon se trouve une victoire ailée, le pied appuyé sur une boule et brandissant des étendards.

La grande frise mêle a la fois des thèmes d'inspiration antique et de la Renaissance: trophées, armes et attributs guerriers comme boucliers, cuirasses, casques, glaives et carquois. On trouve aussi des flambeaux, des cartouches et des cuirs.

Au fronton se développent de bas en haut des frises de trèfles et des fleurons, des denticules, des chapelets, des oves et des dards, des modillons, des rosaces à caissons et des mufles de lion.

Cette porte constitue le partie la plus originale et la mieux conservée du château.

Le somptueux portail cache une ruine.

En 1780, un incendie, accidentel, ravage l'aile nord du bâtiment, causant d'énormes dégâts. Les travaux de reconstruction ne sont pas achevés lorsque la Révolution éclate. Le 14 septembre 1792, un groupe de Révolutionnaires s'attaque à l'édifice: le dernier baron Jean-Baptiste-Jérôme de Bruny, est absent mais son château est pillé et le feu s'en empare. Il brûle pendant cinq jours. Il faut, bien sûr, situer cet événement dans le contexte d'ébullition que connaît la France à l'automne 1792, quelques semaines après la chute des Tuileries et de la royauté, mais aussi tenir compte des multiples rancunes accumulées par les villageois, à l'encontre de leurs derniers seigneurs. Au cours du siècle, en effet, les différents et les multiples procès qui ont opposé les deux partis témoignent d'un climat d'hostilité de plus en plus vive. Le château, réduit à l'état de ruine, tombe dans l'abandon et sert de carrière aux habitants du village et des environs pendant tout le siècle suivant. C'est donc un bâtiment extrêmement délabré que le Conseil Général de Vaucluse rachète en 1897. Cette acquisition permet de sauver les derniers vestiges du château. Source: Wikipédia, Château de La Tour-d'Aigues.

La tour centrale impressionne.

Le donjon d'origine date du 13e siècle, mais dès la 2e moité du 14e siècle, il est renové pour former le centre de la grande cour d'honneur. Il est couvert d'un toit à l'impériale avec un double lanternon à l'image des châteaux de la région parisienne. Ce toit est parti en fumé à la Révoltion. Les rénovations du donjon se poursuivent jusqu'au début du 17e siècle.

Au premier étage se trouvent les lettres figurées C, λ et D représentant les monogrammes de la famille noble usurpatrice des Créquy-les-Diguières, il s'agit de la liaison entre la puissante famille de Créquy d'Artois et la lignée de François de Bonne de Lesdiguières, connétable de France.

La grande cour d'honneur est utilisé pour des concerts en été.

À l'arrière, les restes de la tour d'angle carrée sud-ouest.

Du côté sud-est, la cour d'honneur est fermé par une seule façade avec une esplanade devant.

Nous nous détachons de ce château et nous retournons au point de départ qui se trouvait au nord du cimetière. On prend à gauche au rond-point au nord du château, puis à droite en montée.

La flèche jaune marque la direction à prendre pour rejoindre l'arrêt de bus.

Prendre encore à droite à ce panneau stop.

À la fin du mur se trouve l'accès au parking.

On termine ici ce tour qui se cale très bien dans une matinée d'été.

Sources et informations supplémentaires

Ne partez pas sans de bonnes cartes topographiques: le tour se trouve sur la carte IGN "Pertuis, Lourmarin", échelle 1:25000, 3243OT.

Si on ne veut pas s'encombrer de cartes en papier, il est aussi possible d'utiliser des applications cartographiques. C'est d'une part l'application Cartes IGN. Elle a cependant besoin d'un accès au réseau de données et c'est parfois difficile dans les gorges ou les lieux reculés.

En alternative, on peut utiliser des applications stockant les données sur le portable directement. Elles ne sont en général pas gratuites, mais ne coûtent pas grand chose. Nous utilisons principalement OSMAnd. Il est possible d'y joindre des courbes de niveau, l'ombrage du relief, les balisages et d'autres. Il faut beaucoup de place pour stocker ces données sur le portable.

Bien sûr, il faut aussi avoir accès aux satellites pour le signal GPS pour toute application. Dans certaines gorges, ce n'est pas le cas. Il ne faut donc pas se fier à la position affichée, mais lire la carte sur le portable comme on la lirait sur le papier. La plupart des applications sont disponibles pour Android et iPhone. Les applications permettent en général d'enregistrer la trace parcourue et aussi d'afficher les fichiers GPS proposés avec chacune de nos randonnées.

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